Piden no politizar tema del transporte público, ni satanizar a choferes

Mayeli Mariscal Suárez

Debido a que están en puerta el inicio de campañas electorales, los transportistas piden a los diputados locales que se aborde de forma seria y a fondo el tema del transporte público e insisten en que no se politice el tema pues ya surgieron propuestas que privilegian sanciones a los choferes como la presentada la semana pasada (20 de marzo), por la diputada priísta Rocío Corona Nakamura, que propone sanciones hasta de siete mil 500 pesos para aquellos choferes que no den parada a personas de la tercera edad y que no hagan que se respeten los asientos designados.

Arnoldo Licea González, representante del Sindicato de Avanzada de Trabajadores del Autotransporte del Estado de Jalisco (SATAEJ) explicó que el transporte público en Jalisco requiere con urgencia que se atienda de fondo con soluciones que acaten los ordenamientos de las leyes existentes y ya aprobadas por el Poder Legislativo, y “se deben dejar las ocurrencias o la tentación de tomar como bandera política ya que lejos de generar propuestas reales, técnicas y efectivas, se ha satanizado a choferes y empresarios dejando de lado el beneficio para los usuarios”.

Los detectados; hay gente excepcional y si insistimos con este proyecto que se presentó es porque hay quien no reúne los estándares de calidad y por eso hablamos de una profesionalización que es un tema que ya tiene dos años en el Congreso del Estado y nadie le ha tomado interés”, explicó.

WhatsApp Image 2017-03-27 at 11.35.15 AMPor eso, este lunes se hace un llamado a la Comisión de Movilidad en el Congreso del Estado para que se concrete un diálogo abierto, en donde participen todos los actores involucrados en el tema, y reiteramos nuestro llamado ya que desde hace tiempo que se solicitó y no ha tenido eco ni respuesta, por el contrario, ha generado ocurrencias como la posición asumida en las últimas semanas por actores políticos que atacan a uno de los eslabones prioritarios en el transporte público, pero no el único, a los conductores.

“Con total desconocimiento –dijo-, la diputada Rocío Corona Nakamura, en lugar de proponer alternativa reales para elevar la calidad, se preocupa más porque se apliquen sanciones a los choferes y dueños de concesiones, fomentando la crisis, de por sí creciente, en el déficit de choferes que tenemos, y que lejos de incentivar el interés de nuevas generaciones por encontrar empleo como choferes, nadie se atreverá a conducir una unidad del transporte público con ese panorama de sanciones”.

Agregó que ante el inminente inicio del proceso electoral, le pide a los actores políticos “que se abstengan de tomar al transporte público como una bandera política para llevar votos a sus partidos, sino que se den alternativas claras para mejorar el servicio y sacarlo adelante en beneficio de los ciudadanos”.

Luis Alfonso Martínez, representante del Grupo Pegaso, quien llevó a cabo un estudio relacionado con las condiciones que enfrentan los operadores de las unidades del transporte público y que se entregó en diciembre del 2015, señaló que no tienen un horario para descansar o para poder incluso comer.

“El 93 por ciento de los operadores aprendieron a conducir una unidad por sus propios medios y solamente siete por ciento hicieron una capacitación en una empresa, normalmente DINA, pero en toda la República, no existe un instituto que pueda capacitar y tener un operador confiable”.

El documento que se entregó este lunes dirigido a los integrantes de la Comisión de Movilidad y Transporte del Congreso del Estado, señala como puntos a dialogar son el reordenamiento de rutas, la ruta empresa, los camiones  a Gas Natural, la profesionalización de nuevos conductores, contaminación, embotellamiento, economía y prepago.

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