Durante el mundial podría haber exceso de patadas, empujones y árbitros ciegos

Estamos hablando del servicio de autos de plataforma quienes advierten que no le temen al secretario General de Gobierno y sus amenazas veladas a su gremio, solo -insisten- quieren ser parte de la solución para los turistas que llegarán al aeropuerto de Guadalajara
Señalan que, si no se aceleran las mesas de trabajo prometidas por el gobierno de Jalisco, no descartan manifestarse durante la contienda deportiva, los “turistas verán el rostro real de Guadalajara, desapariciones, la calidad de agua del SIAPA, inseguridad”, sentencian

Por Mario Díaz (El Master).-

Guadalajara, Jalisco a 12 de mayo de 2026. El diputado Alejandro Puerto Covarrubias (Sin Partido), convocó al Consejo de Conductores del Estado de Jalisco, que agrupa a operadores de plataformas como Uber, Didi e InDrive a fijar una postura ante el incumplimiento de acuerdos por parte del Gobierno del Estado en torno a la movilidad en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara durante la realización del mundial de futbol.

¿En qué puntos son los que incumplieron?

“En primer lugar, se habían planteado unas mesas de trabajo, una muy importante que hablaba de buscar un esquema para que los trabajadores de las plataformas pudieran recoger pasaje en el Aeropuerto (Internacional de Guadalajara) durante el mundial de futbol. Otra mesa de trabajo relacionada con temas de género; otra con su situación laboral, porque son considerados subordinados en una relación discontinua, lo cual es problemático y requiere la representación del Gobierno del Estado para que intervenga a nivel federal y pueda hacer las modificaciones necesarias al marco jurídico laboral y que ellos tengan sus derechos plenamente garantizados”.

“El Gobernador se adelanta y dice que definitivamente no podrán los choferes de estas plataformas recoger pasaje antes de llevar a cabo las mesas de trabajo a las que se habían comprometido, lo cual genera un legítimo malestar en los trabajadores de las plataformas que hoy vienen aquí a señalar esa falta de compromiso del Gobierno estatal”.

Considera Puerto Covarrubias que este aplazamiento en estas supuestas mesas de trabajo que plantean desde el gobierno del estado solo pretenden ser un distractor y favorecer a empresas afines a sus intereses.

“Esa ha sido la marca de los gobiernos de MC, beneficiar a empresas de reciente creación, a empresas cercanas al poder y perjudicar a otras. En este caso, por ejemplo, ya crearon su propio monopolio para trasladar gente del Aeropuerto a los Estadios, que de hecho las plataformas ya no podrían llevar gente ni a los estadios.

Entonces, se trata más bien, creo yo, que están abusando de su cargo para beneficiar a otras personas”.

Recordó que crearon una supuesta solución contra el tráfico y es llevar en camionetas a aficionados que lleguen a Guadalajara y trasladarlos directo al Estado con un costo de 500 pesos por persona, quitándole toda posibilidad de vehículos de plataformas a brindar el mismo servicio.

Sobre el estacionamiento que están construyendo donde aparentemente podrán aguardar los prestadores de este servicio a más de dos kilómetros del Aeropuerto y esperar ahí a los clientes, lo considera un sin sentido.

“En línea recta, pues sí, es kilómetro y medio, pero no es tan sencillo llegar caminando y esto se transforma en más de dos kilómetros. No es como que de inmediato tú ya estás al tanto de a qué hora llegan por ti, te subes y te vas. Realmente no. Y lo que va a propiciar ese esquema es que continúen los taxis piratas”.

“¿Por qué? Porque la autoridad puede ser omisa o puede estar incluso coludida con ellos y a ciertos vehículos permitirles que sí carguen personas en la gasolinera, en el OXXO, en espacios más cercanos al aeropuerto. Entonces, no es una solución real. Yo estimo que ese edificio quedará como un elefante blanco porque no puede ser reconvertido en infraestructura pública. O va a terminar en manos de un particular que hará ahí una bodega, porque tú sabes que ahorita Carretera Chapala es muy codiciada en ese sentido, de tener bodegas para las empresas transnacionales”.

Alejandro Puerto reconoce que a nivel federal se tiene que realizar una actualización de la ley, porque tanto los puertos, aeropuertos y otro tipo de infraestructura crítica son gestionados por la federación.

“Pero en lo local es donde se tienen que construir las soluciones. Por ejemplo, el registro estatal de conductores permitirá que no existieran taxis piratas, pero no lo quieren hacer. La regularización de la movilidad en torno a carretera Chapala o el aeropuerto también ayudaría mucho. Por ejemplo, si la línea 5 hubiera sido una verdadera línea 5 de tren ligero, pues ayudaría a tener espacios donde puedan hacer base taxis amarillos y Ubers y recoger pasaje y podrían cumplir una función de última milla”.

Nos tienen temor

Para César Castillo, del Consejo de Conductores de Jalisco, es tajante en denunciar el incumplimiento por parte del gobierno del Estado, directamente del secretario General de Gobierno, Salvador Zamora Zamora, quien los convocaría para establecer algunos acuerdos.

“El principal temor de ellos es que no nos volvamos a manifestar durante el Mundial. Al finalizar la rueda de prensa, el gobernador le encanta barrer solamente por donde mira la suegra, pero no está atendiendo de fondo los problemas. ¿Qué nos prometieron, entre otras cosas? Checar el tema del aeropuerto, precisamente, porque estamos nosotros ofreciendo una alternativa para que Jalisco pueda liberar el aeropuerto mediante el artículo 41 de la ley”.

“Nosotros desde octubre del año pasado solicitamos audiencia y le llevamos esta propuesta a Pablo Lemus. No la ha atendido. ¿Y qué nos molesta más que el día de ayer, anterior, el día 6, sale a decir que definitivamente no vamos a poder cargar en el aeropuerto, pero que para eso está el estacionamiento mismo que se va a concesionar hacia el final de su sexenio? Otra mentira más”.

Recalcó que el secretario de Transporte, Diego Monraz les hizo mención que ese estacionamiento solamente tendría vida durante el Mundial. Pero considera que si bien acondicionar este lugar costará 30 millones de pesos, no lo considera una buena alternativa.

“El tema de fondo fue el aeropuerto. Se comprometieron a realizar mesas de trabajo y justo ayer Diego Monraz se sienta con el Grupo Aeroportuario del Pacífico y sí anuncia que en base a los acuerdos y las mesas de trabajo se reúne con el Grupo Aeroportuario del Pacífico. El secretario, cuando quien lo solicitó, fue el Consejo de Conductores. El secretario de Gobierno a la fecha, solamente ha habido dos reuniones. Dos reuniones de las cuales yo creo que el 80 por ciento de quienes promovimos esto no fuimos convocados”.

Los ignoran

César Castillo destacó que tienen más de 15 días tratando de solicitar una audiencia con la diputada Alejandra Giadans, presidente de la Comisión de Movilidad en el Congreso del Estado o cuando menos con su equipo técnico para discutir temas legales “y nos están pateando el bote. El secretario Diego Monraz se comprometió desde la semana pasada y es lo mismo. Nos siguen dando largas y largas”.

Por tal trato no descartan realizar manifestaciones “aquí también lo que tiene que hablar es el pueblo. ¿Y a qué me refiero? Esta afectación del aeropuerto no solamente les afecta a los conductores, también a los usuarios. Entonces, hay cuestiones que uno no entiende como hacerse de la vista gorda ante lo que está sucediendo con la Guardia Nacional y el tema de pago de piso. Pensamos que, si esto no mejora, pues vamos a tocar las puertas necesarias. Y si es necesario volver a Casa a Jalisco, dalo por hecho”.

“A nosotros no nos van a amedrentar con el hecho de no manifestarnos, aunque sea durante el Mundial. A mí no me interesan los turistas, me interesan mis compañeros de Jalisco. La verdad es que no se ven soluciones, ni federales. Y no es boicotear al Estado, como pudiera manifestarlo el gobernador o muchos de la bancada de estos oficialistas, que quieren el estilo Jalisco. Discúlpame, hay que hablar de las causas reales. El tema del SIAPA, el tema de desapariciones, el tema de madres buscadoras, o sea, hay en cantidad de situaciones”.

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