Continúa sin un proceso claro la posibilidad de conformar el nuevo sistema de servicio de transporte público
por Mario Díaz-. Para que el proceso de creación de Ruta-Empresa no tenga motivos de dilación por cuestiones legales, se presentara una iniciativa al pleno, en donde se le concede la posibilidad de adquirir una subrogación a la figura de personas jurídicas, toda vez que actualmente en la ley solo se establece a personas físicas como entes para adquirir esta situación.
Ante la posibilidad de que existan transportistas de rutas subrogadas que se asocien para conformar una ruta empresa, el diputado Héctor Alejandro Hermosillo González, destacó que esta nueva figura será necesaria para que puedan conformarse como tal y prestar el servicio en esta nueva modalidad.
Sin embargo, para el legislador aún está muy lejos ver los beneficios que se suponía se disfrutarían en el primer semestre de este año, con mejores unidades, choferes capacitados y derroteros mejor diseñados, existe una gran confusión de cómo hacer el traslado a esta modalidad.
Para el legislador de extracción emecista, estos esfuerzos tienen que ir en conjunto con el gobierno, la autoridad y los transportistas, porque destacó en entrevista que existen ya varias rutas conformadas, mismas que cuentan con su acta constitutiva, pero para su sorpresa se topan con puertas cerradas.
«Hoy no se sabe cuál es el procedimiento para conformar una ruta-empresa del servicio de transporte público, no se sabe qué hacer si ya existe alguna ruta con toda su gente alineada, para entrar ya en servicio como tal, no hay un procedimiento a seguir. Incluso no se sabe qué ha pasado en el caso de Puerto Vallarta».
Para Hermosillo González, las inconsistencias en el actuar del gobierno del estado son evidentes. Como en el caso del Registro Estatal de Transporte que a decir del diputado, les informaron que está por concluirse pero que será ya obsoleta dado que entrará en vigor el sistema Ruta-Empresa.
«Pero hay más, no se sabe cuánto costó este registro, no se sabe cuántas veces se pagó, ya que un pago lo hicieron los transportistas, hubo inversión estatal y nunca se tuvo un registro completo, dijeron que era un tema de la empresa, que la Secretaría de Administración y Finanzas estaba al pendiente pero nunca se supo nada».
Agregó que si se revisa el tema de los taxis se encontrará la misma situación de poca transparencia «el Secretario anunció que vendrían las nuevas concesiones para las personas que acreditaran 10 años de servicio, pero sigue sin haber claridad de porqué unos si son tomados en cuenta y otros no. Creo que no hay un enfoque de atención real a estos temas» por parte del gobierno del estado.
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