Para la diputada de Movimiento Ciudadano, esta petición pretende contrarrestar el aumento a los productos de la canasta básica. Para este 2025 se autorizó para el IEPS un aumento del 4.5% a partir del 1 de enero, debido a la actualización anual del impuesto con base en la inflación.
Por Mario Díaz (El Master).-
Ante el impacto negativo que ha provocado en la economía de los mexicanos el alza exponencial en el costo del diésel y la gasolina magna, las diputadas y diputados del Congreso de Jalisco, estudian la posibilidad de emitir un exhorto al Gobierno Federal para que no solo mantenga, sino que vaya incrementando los incentivos que se aplican actualmente al comprar estos combustibles.
Así lo informó la diputada presidenta de la comisión de Hacienda en el Poder Legislativo, Gabriela Cárdenas Rodríguez, quien informó que se trata de una iniciativa que ella presentó y que fue turnada a comisiones para ser votada durante la próxima Sesión del Pleno:
“Cuando hablamos del tema del incremento a la gasolina, al final esto se traduce en incrementos a la canasta básica de las personas y, en general en todos los productos y servicios, porque todo nos va a salir más caro. Estoy pidiendo estos subsidios para contener los gasolinazos y apoyar la economía de las mujeres, de los estudiantes y de las personas más vulnerables”, enfatizó.
En el documento se establece que dicho exhorto se realizará por la vía de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, y tiene como propósito pedir a la federación que, en estos dos casos específicos, fortalezca los estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios, mejor conocido como IEPS:
“Esta legislatura puso para su análisis en comisiones una iniciativa que presenté, la cual se refiere a enviar un atento y respetuoso exhorto al Poder Ejecutivo Federal, a través de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, para efecto de que los estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) en los combustibles de gasolina magna y diésel, se aumenten y mantengan permanentemente con el fin de aminorar el impacto negativo por el alza exponencial que han tenido éstos sobre los bienes y servicios que consume la sociedad mexicana y que han afectado en gran medida a la población más desprotegida”, sintetizó.
Para este 2025 se autorizó para el IEPS un aumento del 4.5% a partir del 1 de enero, debido a la actualización anual del impuesto con base en la inflación.
Esto impactará en el precio de la gasolina Premium, Magna, y diésel en lo que resta del año, a pesar de que se haya autorizado que del 1 al 10 de enero se subsidien, precisamente, los dos últimos combustibles citados, sentenció.
La diputada local del partido Movimiento Ciudadano reconoció que el IEPS sí tiene un subsidio, pero también subrayó que éste incentivo es insuficiente: “Por eso estamos solicitando que se aumente el porcentaje de ese subsidio para que se vea una disminución real en los precios de la gasolina y por tanto repercuta en beneficio de los bolsillos de las y los mexicanos”, reiteró.
Desde el 2021, indicó la diputada emecista, se ha manejado el discurso de que los precios de la gasolina regular están en el promedio de precios del día 30 de noviembre del 2018; y sólo se le ha aumentado el promedio de inflación anual:
“Sin embargo, la realidad es otra, debido a que su aumento constante y abrupto a los primeros meses en todos los años, especialmente a partir del 2018 ha incidido que, en varias regiones del país, alcancen precios superiores a los 27 pesos para la gasolina Premium, 26 pesos para el diésel y los 25 pesos en promedio para la gasolina magna”.
“Por otra parte, a partir del 1° de enero de este año, el IEPS sobre el diésel aumentó un 8.8%, llevando el precio por litro a 25.76 pesos, lo que representa una subida considerable respecto al año anterior”.
“La situación económica actual para las familias mexicanas, especialmente las de escasos recursos se torna cada vez más complicada, debido a que la gasolina se ha convertido en un insumo de la canasta básica; mientras que los incrementos en el diésel afectan directamente a sectores clave de la economía mexicana, como el transporte de carga, la logística y la distribución de productos esenciales, una vez más en perjuicio de la economía de los ciudadanos”, recalcó.
“Por lo anterior, decir que los incrementos constantes a los combustibles-o gasolinazos- son meros ajustes a la inflación es una falacia, pues en la realidad éstos sí representan un aumento directo sobre los bienes y servicios que consumen las familias mexicanas y de los cuales, cada vez acceden en menor cantidad y calidad, especialmente aquellas más desprotegidas, localizadas en las zonas más vulnerables del país, advirtió.
“En cambio implementar hoy un subsidio al IEPS para combustibles representa una acción inmediata y concreta para proteger a los sectores más afectados por la inflación; es decir, se contaría con una herramienta inmediata para contener la inflación y garantizar el acceso a productos esenciales; al tiempo que México se posiciona como un país que prioriza el bienestar social en momentos críticos, siguiendo las mejores prácticas internacionales”, puntualizó Cárdenas Rodríguez.
Algunos datos
- Por cada vez que aumenta el diésel, por ejemplo, se sabe que hay un impacto directo entre el 30 y 40 por ciento que ha sido reportado por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga que le implica el costo operativo de las empresas transportistas que obliga a trasladar los costes al consumidor final en aquellos bienes que son comprados directamente por quiénes van por alimentos para la canasta básica.
- Mientras que el aumento al precio de la gasolina magna afecta mayormente a las clases medias y bajas en el país que por el tipo de automotores en los que se desplazan, son adquiridas para solventar sus necesidades de desplazamientos cuando no se realizan a través de transporte colectivo.
- El IEPS es el impuesto que responde al gravamen que se paga por la producción y venta o importación de gasolinas, alcoholes, cerveza y tabacos, entre otros bienes, principalmente. Igual que el IVA, también es un impuesto indirecto, debido a que los contribuyentes no lo pagan directamente sino que lo trasladan o cobran a sus clientes (excepto en importación) y el contribuyente sólo lo reporta al SAT.
- El IEPS se cobra sobre una cuota que fija el gobierno federal a inicios de año y que, semana a semana, se va modificando, dependiendo del estímulo fiscal que otorgue la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) a partir del comportamiento de los precios internacionales del petróleo crudo.
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